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83歲吳阿公腹脹多日，至台南市立安南醫院急診求診，接受腹部電腦斷層檢查，發現乙狀結腸惡性腫瘤造成阻塞與腹脹，經大腸直腸外科吳嘉倫醫師緊急為患者進行大腸癌腹腔鏡微創手術，順利平安出院。
吳嘉倫表示，傳統手術是用剖腹的方式切除腫瘤，因在腫瘤阻塞的狀況下腸子會腫脹，手術傷口就需比較大，至少都要20公分以上，加上因腸子腫脹，腸子狀況不佳故不適合做腸道吻合，所以術後必需施做暫時性的腸造口。
針對該患者情況，醫療團隊選擇和傳統剖腹手術不同的微創手術，先在肚臍內劃一公分傷口，置入附光纖的鏡頭至腹腔內做檢查，先確定大腸沒有因阻塞而造成壞死，之後在右上腹一個約五公分傷口，將近端的橫結腸拉至腹腔外做一暫時性的造口，並在術後安排大腸鏡切片來做確診。
吳醫師指出，老先生腹脹情形在術後改善良多，飲食也漸恢復正常，二周後在經過調養且腸子都消脹情況下，安排「腹腔鏡大腸腫瘤切除手術」，也就是微創手術，先以二氧化碳將肚皮撐起創造出空間，利用4～5個0.5～1公分的小洞置入器械至腹腔內將腫瘤取出、周邊淋巴清除並做腸道重建，最後依腫瘤的大小由腹壁一個約5～7公分的傷口將腫瘤取出，傷口比傳統剖腹手術動輒20公分以上的傷口小了許多。
吳嘉倫醫師表示，這項手術因為傷口小，病人術後的疼痛也較傳統手術輕微，自然願意較早下床，可縮短術後住院的天數，加快術後回復正常生活的速度，手術部分健保有給付，但有些跳蛋醫材需自費。
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工商時報【張佩芬╱台北報導】
知名國際航空設計評鑑TheDesignAir公布「2016讀者年度票選大獎」以及「2016航空設計大賞」，中華航空新世代產品以嶄新設計美學驚艷評審團及全球讀者，與全新A350客機豪華商務艙勇奪雙項設計大獎，為國籍唯一入選的航空公司，再次打響台灣品牌國際名聲。
TheDesignAir自2012年由航空品牌資深顧問Jonny Clark在美國創立，至今是第四年舉辦航空品牌評比，評論聚焦航空客艙設計與整體品牌，常見於航空業界刊物及國際媒體，為國際航空產業設計美學的新興指標。
本次更首度進行分類票選，由世界各地讀者進行投票，選出全球航空公司最佳的客艙、機身彩繪、制服、貴賓室設計等。華航以新世代產品及A350新機分別榮獲「2016 最佳商務艙設計（Best Business Class Design）」、「2016最佳全新商務艙（Best New Business Class）」雙料獎項。
中華航空2016年領先國內業界引進最新型空中巴士A350－900XWB新世代中長程客機，以「最科技、最環保、最節能、最寬敞、最安靜」著稱。新機隊自2016年9月正式推出後，短時間內接連奪獎，包括榮獲日本號稱世界四大指標性設計大獎之一的《Good Design Award,GDA》5項大獎（豪華商務艙座椅、豪華經濟艙座椅、Sky Lounge、情境燈光及影視娛樂系統操作介面，其中豪華商務艙座椅設計更獲得評審最愛推薦之一），以及美國《Global Traveler》「最佳商務艙座椅設計」之殊榮。
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