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美國國會通過國務卿提勒森(Rex Tillerson)的任命案，外交部今天(2日)對此回應指出，會密切關注提勒森上任之後的政策走向，如果有需要表達的意見，也會隨時向美方說明；外交部並重申，我與美國政府早已在不同領域建立起各個層級的密切溝通管道，凡是雙方關切議題，也經常在工作階層充分交換意見。

外交部發言人王珮玲2日在回應媒體詢問時表示，台美關係堅實友好，雙方在各領域都建立有各層級的密切溝通管道，對於共同關切議題也有經常性的意見交換，未來會在既有基礎上，與美方朝野政要保持工作聯繫。

王珮玲指出，提勒森上任之後，會密切關注美國政府未來政策走向，她說：『(原音)事實上我們在不同領域都已經建立了非常紮實的溝通管道，我們也經常在工作階層聯繫上對關切議題充分交換意見；現在我們當然會對於他上來以後，在政策上的走向會予以密切關注，如果有什麼需要表達的意見，我們也會隨時向我們的工作對象表達。』

另一方面，有立委建議外交部邀請美國前總統歐巴馬來台訪問，王珮玲表示，邀請美國卸任總統來台訪問，本就是外交部的工作項目，歐巴馬若能來台，不僅可見證台美關係的友好，更能提升台灣的國際能見度，因此，對於立委的建議，外交部會積極評估可行性。

國泰人壽投資的永聯「物流共和國楊梅園區」六日舉辦開發啟動典禮，未來將計畫投資約四十億元，開發三萬坪現代化物流倉儲設施。

該園區由永聯物流開發情趣按摩棒規畫、營運，鎖定低溫冷鏈食品、醫藥生技、美妝及健康養生等民生產業，打造國際高規格物流園區，並帶動周邊區域發展，預估啟用後的年產值效益可達二百五十億元。

桃園市長鄭文燦出席啟動典禮時表示，該園區是由永聯物流開發公司投資約四十億元興建，基地面積約二萬坪，建築物樓地板面積約三萬坪，完工後將創造約一千個工作機會，他祝福該園區動工順利，也會與物流業攜手合作，一起振興物流。

永聯物流開發公司先前在大園投資約五十億元設置「現代化MEGA物流園區」，此次動工的「物流共和國楊梅園區」是永聯物流的第四個物流園區，對物流業將是一個新的里程碑。鄭文燦說，他前（一○四）年訪問日本大黑物流中心（Daiwa House）時，看到該園區連結倉儲及碼頭，並採立體化設計，與傳統鐵皮屋式的倉儲截然不同，十分現代化與智慧化。

事實上，政府推動「亞洲·矽谷計畫」，也應納入智慧化物流項目，並檢視相關法令規範，結合包括空間、金流及資訊流等面向，提出振興物流方案。

物流共和國楊梅園區有許多高階物流設計，除了可提供廠商完整的供應鏈，金融服務也可進駐，未來並可結合無線射頻辨識系統（RFID）進一步提升物流技術，使更多企業利用該物流園區進行產品配送，降低企業成本，提升企業品牌及競爭力，不僅是全台物流業最集中的基地，也是支撐經濟的動力。

目前桃園市內約一千八百家物流業，是全台最大的物流聚落。鄭文燦表示，物流業在桃園不僅只有量的成長，也包括高階化、智慧化等方面質的成長。桃園的物流業提供藥品、疫苗及冷鏈等相關產業服務，也符合醫藥GDP運銷規範，高階物流技術純熟。

由於物流共和國楊梅園區鄰近台三十一線快速道路，往返桃園國際機場或台北港都相當便捷，具有轉運商機。

鄭文燦強調，包括楊梅園區或其他桃園的物流業，要以成為「物流運籌中心」做為未來發展的目標，讓台灣成為發貨中心，服務包括東北亞及大陸等地區。

對於在桃園投資的廠商，經發局也會以「單一窗口、全程服務」的方式，在土地取得、建照、使照及員工招募方面予以協助。

此外，傳統思維認為物流只是倉儲，但現代化的物流因相關設備眾多，因此應適時修正「產業創新條例」等相關法規，給予物流業合理進行毗鄰擴大，讓物流業能進一步成長。

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